Koncern Volkswagena już wie, co zrobi z milionami starych aut z silnikami Diesla w Niemczech - pójdą na złom. Koncern Volkswagena chce za wszelką cenę uniknąć wprowadzenia przepisu umożliwiającego całkowite usunięcie z miast samochodów z silnikiem Diesla.

Zniesienie 500 zł opłaty recyklingowej przy sprowadzaniu samochodu z zagranicy, zobowiązanie dealerów samochodowych i właścicieli komisów do zbiórki pojazdów wycofanych z eksploatacji - zakłada nowela o recyklingu pojazdów, którą podpisał prezydent Bronisław Komorowski.
Nowe przepisy mają wprowadzić do polskiego prawa unijną dyrektywę ws. pojazdów wycofanych z eksploatacji.

W środę senackie komisje środowiska i gospodarki narodowej omawiały nowelizację ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, którą Sejm uchwalił pod koniec kwietnia.

Projekt nowelizacji zgłosił rząd, ale posłowie wprowadzili do niego wiele poprawek. Zainteresowanie senatorów wzbudził dodany w Sejmie przepis, który zobowiązuje stacje zajmujące się demontażem samochodów (czyli zgodnym z przepisami złomowaniem) do przyjmowania aut bez dowodu rejestracyjnego lub numerów VIN - czyli swoistego samochodowego numeru PESEL.

W naszym kraju zaobserwowano nowy trend wśród złodziei samochodów. Kradną starsze auta tylko po to, aby sprzedać je poprostu na złom.

W naszym kraju zaobserwowano nowy trend wśród złodzieji samochodów. Kradną starsze auta tylko po to, aby sprzedać je poprostu na złom.