Jak informuje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, w 2021 roku do stacji demontażu pojazdów oddanych zostało przeszło 485 515 samochodów osobowych.
Jest to o blisko 20 proc. wyższy wynik niż w 2020 roku, lecz rekordowy rezultat (ponad 500 tys. w 2018 roku) nie został jednak przekroczony.
Najczęściej złomowane auta w Polsce 2021 miały 22 lata i napędzane były silnikiem benzynowym. Wśród poszczególnych marek "królowały" Ople
Eksperci z Instytutu SAMAR, bazując na danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów, wskazują, że największy wzrost liczby demontowanych pojazdów odnotowano w województwach opolskim (+35,7 proc.) i pomorskim (+33,6 proc.), a najmniejszy w mazowieckiem (+8,7 proc.).
Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR podaje, że w 2021 roku najczęściej demontowane były samochody z rocznika 1999 (72 895 szt.), co stanowi 15 proc. wszystkich osobówek, które wyłączono z ruchu.
Na kolejnych miejscach znalazły się samochody z roczników: 2000 (63 116 szt.), 1998 (55 404 szt.), 2001 (48 249 szt.), 1997 (39 580 szt.), 2002 (39 158 szt.), 2003 (31 438 szt.), 1996 (29 181 szt.), 2004 (21 882 szt.) oraz z rocznika 1995 (19 370 szt.).
Wśród najczęściej złomowanych na stacjach demontażu samochodów prym wiodły bezapelacyjnie Ople - aż 15 proc wszystkich aut zdemontowanych to modele tej marki.
Najczęściej złomowane auta w Polsce 2021 - ranking TOP 8 poszczególnych marek:
- Opel (74 143 szt.)
- Volkswagen (64 211 szt.),
- Fiat (52 526 szt.),
- Renault (48 465 szt.),
- Ford (43 780 szt.),
- Audi (21 519 szt.),
- Daewoo (21 369 szt.),
- Peugeot (21 001 szt.).
Eksperci z Instytutu SAMAR zaznaczają, że zdecydowaną większość aut, które trafiły w minionym roku do stacji demontażu, stanowią te z silnikami benzynowymi (67,6 proc.).
